Plano de Combate aos Gargalos no Trânsito Transformará Rotas e Acessos em Vitória

A Prefeitura da Capital capixaba anunciou nesta quarta-feira (06) um extenso conjunto de obras voltado para a redução dos “gargalos” no trânsito de Vitória. O pacote engloba alterações em 21 trechos, abrangendo seis bairros da área mais valorizada do município: Praia do Canto, Ilha do Frade, Ilha do Boi, Praia do Suá, Enseada do Suá e Santa Helena.

Resultado de anos de diálogo com a comunidade, que clamava por melhorias na fluidez das principais vias dessas localidades, o projeto inclui mudanças significativas na Avenida Américo Buaiz (próxima ao Shopping Vitória) e no entorno da Praça do Cauê, um acesso crucial à Terceira Ponte. O investimento está estimado em R$ 44 milhões, com previsão de início no primeiro semestre de 2024 e expectativa de conclusão até meados de 2025.

Principais trechos impactados:

• Avenida Saturnino de Brito
• Avenida Américo Buaiz
• Avenida Desembargador Santos Neves
• Avenida Nossa Senhora dos Navegantes
• Rua Clóvis Machado
• Rua João Batista Barra
• Rua Almirante Soído
• Rua Duckla de Aguiar

Entre as mudanças planejadas pela administração municipal estão a implementação de baias de ônibus, pistas recuadas exclusivas para coletivos; expansão das entradas para os bairros, com acréscimo de faixas; criação de novos acessos aos bairros, incluindo um importante acesso à Ilha do Boi; e alteração de sentidos em alguns trechos. Detalhes adicionais podem ser conferidos abaixo.

1. Fechar o acesso para a Rua Almirante Soído pela Praça do Cauê, invertendo o sentido da rua;
2. Transformar a Rua Duckla de Aguiar em mão única com quatro faixas de acesso para a Terceira Ponte;
3. Transformar a Av. Des. Santos Neves, garantindo que três faixas entrem na Duckla de Aguiar e três faixas entrem na Reta da Penha;
4. Permitir o acesso de três faixas da Av. Des. Santos Neves para a Reta da Penha;
5. Implantar semáforo para a passagem de pedestres.

Almirante Soído (Praça do Cauê)

1. Acertar os raios da praça e reurbanizar a calçada;
2. Fechar o acesso para a Rua Almirante Soído pela Praça do Cauê, invertendo o sentido da rua.

Eurico de Aguiar x Almirante Soído

1. Fechar o acesso para a Rua Almirante Soído pela Rua Alaor de Queirós, invertendo o sentido da rua;
2. Retirar a rotatória existente entre a Rua Eurico de Aguiar e a Rua Alm. Soído;

Humberto Martins de Paula x Av. José Miranda

1. Abrir acesso para a Ilha do Boi pela Av. Humberto Martins e pela Av. José Miranda;
2. Abrir um retorno para a Av. Navegantes pelo bolsão de estacionamento;
3. Transformar a Rua Rualino Gonçalves em mão única, sentido Av. Humberto Martins, com semáforo.

Av. José Miranda x Marília Scarton x Victor Civitá

1. Transformar a R. José Miranda em mão dupla;
2. Acertar a rotatória existente;
3. Rua Marília Scarton será mão única até a entrada da Enseadinha depois vira mão dupla;
4. Rua Victor Civitá será em mão única;
5. Acertar a geometria embaio da ponte.

Av. João Batista Parra x Clóvis Machado

1. Criar uma mão saindo da rua Clóvis Machado e permitir somente o acesso de ônibus, motos e ambulâncias pela Av. Navegantes;
2. Transformar a rua João Batista Parra em mão única com três faixas para acesso à Terceira Ponte;
3. Abrir uma entrada para a Av. João Batista Parra pela Av. Navegantes.

Saturnino de Brito x Ilha do Frade x Praia do Canto

1. Criar uma baia de ônibus – Praça dos Namorados;
2. Criar uma nova faixa para acesso a R. Celso Calmon;
3. Criar uma baia de ônibus – Saturnino de Brito;
4. Criar uma baia de ônibus – Saturnino de Brito;
5. Criar uma nova faixa para acesso a R. Moacyr Ávidos.

“Planejamos consolidar todas essas melhorias urbanas em um único projeto e concepção. A região é estrategicamente importante, com um considerável fluxo comercial e movimentação de pessoas. Agora, ela será contemplada com uma nova visão”, declarou o prefeito Lorenzo Pazolini durante a apresentação do projeto nesta quarta-feira (06).